<\/b><\/p>\n
Grupurile politice au salutat mar\u0163i decizia statelor membre de a deschide par\u0163ial spa\u0163iile aeriene din Europa. \u00cen dezbaterea aferent\u0103, grupul PPE a subliniat impactul economic suger\u00e2nd ideea de a oferi sprijin financiar companiilor aeriene din bugetul UE. Sociali\u015ftii, liberalii \u015fi grupul verzilor consider\u0103 necesar\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea re\u0163elei de transport feroviar \u00een Europa ca alternativ\u0103 la transportul aerian.<\/b><\/p>\n
Secretarul de stat spaniol Diego L\u00f3pez Garrido, \u00een numele Consiliului, a declarat c\u0103 perturbarea traficului aerian a devenit \u201eo criz\u0103 serioas\u0103 \u015fi nea\u015fteptat\u0103\u201d \u00een Europa. Chiar dac\u0103 Uniunea nu dispune de multe competen\u0163e \u00een acest domeniu, statele membre au generat un r\u0103spuns \u201ecoordonat \u015fi dinamic\u201d, a subliniat acesta.<\/p>\n
Luni seara s-a desf\u0103\u015furat o videoconferin\u0163\u0103 a mini\u015ftrilor de transport care au adoptat \u00een unanimitate propunerea Eurocontrol de a verifica calitatea aerului la fiecare \u015fase ore \u015fi de a oferi statelor membre informa\u0163ii viabile cu privire la deschiderea anumitor coridoare de zbor. Urmeaz\u0103 a fi stabilite trei zone: o zon\u0103 cu interdic\u0163ie total\u0103 de zbor, o zon\u0103 deschis\u0103 traficului aerian \u015fi o zon\u0103 intermediar\u0103, afectat\u0103 \u00eentr-o anumit\u0103 m\u0103sur\u0103 de norul de cenu\u015f\u0103 vulcanic\u0103. \u00cen orice caz: \u201eStatele membre trebuie s\u0103 fac\u0103 eforturi sus\u0163inute pentru a convinge cet\u0103\u0163enii s\u0103 foloseasc\u0103 mijloace de transport alternative pe durata crizei\u201d, a conchis demnitarul spaniol. <\/p>\n
Salut\u00e2nd decizia Eurocontrol privind deschiderea par\u0163ial\u0103 a spa\u0163iului european, Siim Kallas, comisarul european pentru transport, a subliniat necesitatea unui r\u0103spuns european coordonat: \u201eSiguran\u0163a se afl\u0103 pe primul loc \u015fi nu poate exista nici un compromis \u00een acest sens.\u201d El a reliefat rolul limitat al Comisiei Europene \u00een acest domeniu deoarece decizia de \u00eenchiderea a spa\u0163iului aerian este de natur\u0103 interguvernamental\u0103 \u015fi se bazeaz\u0103 pe evaluarea exper\u0163ilor independen\u0163i. \u00cen final, comisarul a solicitat o punere eficient\u0103 \u00een aplicare a pachetului \u201eCerul european unic\u201d, precum \u015fi a drepturilor pasagerilor prev\u0103zute \u00een legisla\u0163ia european\u0103.<\/p>\n
\u201eF\u0103r\u0103 trafic european societatea \u015fi economia european\u0103 se afl\u0103 \u00een mare dificultate\u201d, a declarat Corien Wortmann-Kool (NL), \u00een numele grupului PPE. Abordarea care pune accent pe siguran\u0163a avia\u0163iei este important\u0103, dar la fel de important este s\u0103 se deschide spa\u0163iul aerian european c\u00e2t mai cur\u00e2nd posibil, a mai subliniat aceasta. Companiile aeriene au suferit pierderi imense, inclusiv din cauza compens\u0103rii pasagerilor. \u201eEste corect ca toate aceste costuri s\u0103 fie suportate de companii? Oare nu ar trebui s\u0103 se ofere sprijin financiar din bugetul UE?\u201d s-a \u00eentrebat doamna Wortmann-Kool.<\/p>\n
Liderul grupului S&D, Martin Schulz, a subliniat \u201edimensiunea uman\u0103 a acestei crize\u201d, zeci de mii de pasageri afl\u00e2ndu-se \u00een prezent \u00een toate col\u0163urile lumii. El s-a referit \u015fi la pierderile companiilor europene, care, din cauza crizei actuale, au fost mai grav afectate dec\u00e2t \u00een urma atentatelor din 9\/11. Necesitatea unor sisteme de transport alternative la nivel european, inclusiv interoperabilitatea sistemelor feroviare na\u0163ionale, este evident\u0103.<\/p>\n
\u201eNatura s-a dovedit mai puternic\u0103 dec\u00e2t tehnologia\u201d, a spus Gesine Meissner (ALDE, DE), din partea grupului liberalilor. \u00cen plus, \u201edup\u0103 20 de ani de discu\u0163ii despre o pia\u0163\u0103 unic\u0103 a transporturilor \u015fi un \u00abCer unic european\u00bb, exist\u0103 destul de pu\u0163ine realiz\u0103ri. Nu exist\u0103 nici o posibilitate de a rezerva un bilet de tren pentru o c\u0103l\u0103torie din nordul \u00een sudul Europei", a spus eurodeputata. Din punctul de vedere al pasagerilor \u201er\u0103spunsul nu a fost satisf\u0103c\u0103tor\u201d.<\/p>\n
\u00cen numele grupului verzilor, Michael Cramer (DE) a prezentat mul\u0163umirile grupului s\u0103u pentru decizia de a \u00eenchide spa\u0163iul aerian european, at\u00e2ta vreme c\u00e2t \u201esiguran\u0163a, \u015fi nu profitul, trebuie pus\u0103 pe primul loc\u201d. El a declarat c\u0103 aceast\u0103 situa\u0163ie a subliniat importan\u0163a unor investi\u0163ii suplimentare \u00een cel mai sigur \u015fi mai durabil mod de transport: calea ferat\u0103. <\/p>\n
Peter Van Dalen (NL), din partea grupului conservatorilor \u015fi reformi\u015ftilor, a criticat autorit\u0103\u0163ile europene pentru a fi fost prea rigide, \u00eenchiz\u00e2nd spa\u0163iul aerian at\u00e2t de repede. Eurodeputatul a salutat decizia de a deschide par\u0163ial anumite coridoare de zbor \u015fi a reamintit c\u0103 testele de zbor au ar\u0103tat c\u0103 reluarea zborurilor se poate face \u00een siguran\u0163\u0103.<\/p>\n
Lothar Bisky (GUE\/NGL, DE) a apreciat \u201edecizia autorit\u0103\u0163ilor de securitate de a nu se juca cu vie\u0163ile oamenilor\u201d \u015fi a cerut \u00eencheierea unui \u201eacord obligatoriu din punct de vedere legal\u201d cu companiile aeriene pentru a da asigur\u0103ri c\u0103 nu vor exista concedieri sau reduceri salariale. <\/p>\n
Francesco Speroni (IT), reprezent\u00e2nd grupul EFD, a declarat c\u0103 autorit\u0103\u0163ile au reac\u0163ionat prea \u00eencet fa\u0163\u0103 de evolu\u0163ia situa\u0163iei, \u00eenchiz\u00e2nd aeroporturile atunci c\u00e2nd norul de cenu\u015f\u0103 ie\u015fise deja din spa\u0163iul lor aerian. \u201eTrebuie s\u0103 evit\u0103m interzicerea \u00een bloc a zborurilor, a spus deputatul european, \u015fi s\u0103 ne concentr\u0103m pe luarea m\u0103surilor specifice \u015fi adecvate\u201d. <\/p>\n
Serviciul de pres\u0103 al Parlamentului European<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Grupurile politice au salutat mar\u0163i decizia statelor membre de a deschide par\u0163ial spa\u0163iile aeriene din Europa. \u00cen dezbaterea aferent\u0103, grupul PPE a subliniat impactul economic suger\u00e2nd ideea de a oferi sprijin financiar companiilor aeriene din bugetul UE. Sociali\u015ftii, liberalii \u015fi grupul verzilor consider\u0103 necesar\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea re\u0163elei de transport feroviar \u00een Europa ca alternativ\u0103 la transportul […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/silpres.info\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100"}],"collection":[{"href":"http:\/\/silpres.info\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/silpres.info\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/silpres.info\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/silpres.info\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/silpres.info\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101,"href":"http:\/\/silpres.info\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100\/revisions\/101"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/silpres.info\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/silpres.info\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/silpres.info\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}