În tura a doua a Marelui Premiu al Malayeziei la Motociclism, programat duminică, 23 octombrie 2011, la Sepang, cunoscutul pilot italian Marco Simoncelli a suferit un accident groaznic, în urma căruia a fost declarat mort la Centrul medical, la ora 16:56, ora locală (11:56, ora României, la aproape o oră de la startul cursei. Anunţul a fost însă făcut public abia la ora 13:05, ora noastră).

Acesta a căzut (neprovocat, din câte s-a văzut în imaginile video) în acelaşi viraj în care s-au accidentat în prima zi de calificări piloţii Marc Marquez şi Bradley Smith (ambii n-au mai putut lua startul în cursă, cel de-al doilea având fractură de claviculă) din Moto 2, şi a fost prins între motocicleta sa şi cea a lui Colin Edwards (accidentat şi el când Simoncelli şi motocicleta lui au izbit-o pe a sa, dar se putea deplasa), iar Valentino Rossi a virat puternic pe spaţiul verde şi a scăpat ca prin urechile acului să nu fie şi el acroşat. Impactul a fost atât de puternic încât casca lui Simoncelli a zburat de pe cap când l-a lovit propria-i motocicletă, pilotul rămânând inert şi cu un picior răsucit în mod nefiresc. Când am văzut poziţia în care zăcea fără cască, am fost sigur că e mort. Se pare că acelaşi gând l-a avut şi prietena lui, care a izbucnit în plâns în boxa echipei San Carlo Gresini. La această cursă (care, fireşte, nu s-a mai reluat) venise şi tatăl pilotului.

La ora redactării, atât noul său site, 58marcosimonecelli.it (pe care îl popularizase din nou înainte de start), cât şi www.marcosimoncelli.it nu pot fi accesate (înainte de publicare, primul site a putut fi accesat şi prezenta doar fotografia – făcută înainte de startul în ultima cursă – şi textul însoţitor din josul paginii) .

Simoncelli a venit pe lume în 20 ianuarie 1987 şi a debutat în Moto GP în 2002, la Clasa 125 cc. Cea mai bună poziţie în clasamentul general a avut-o în 2005, locul 5, din 2006 trecând la Clasa 250 cc, iar în 2008 a reuşit să devină campion mondial la această clasă, când concura pentru Gilera. În 2009 a ocupat locul 3, iar din 2010 a trecut la clasa-regină, Moto GP. Primul an l-a terminat pe 8, iar acum era pe locul 6.

De-a lungul carierei a fost acuzat de mai multe ori că pilotează agresiv, generând şi câteva căzături ale altor piloţi. În ultimele luni se părea însă că i-a venit mintea la cap, nemaiprovocând căderea altora, ba chiar reuşind să nu mai cadă nici el în curse, pe care a început să le termine pe poziţii tot mai bune, anunţându-se ca pretendent la podiumul general de anul viitor.

În dimineaţa dinaintea cursei fatidice tocmai se anunţase că şi-a prelungit contractul cu San Carlo Gresini Honda.

Ca o ironie a sorţii, în 19 octombrie 2008, tot la Sepang, Simoncelli îşi asigurase titlul mondial, terminând cursa pe locul al III-lea.

Ce mai putem să spunem, decât că mie şi Lianei ne va lipsi şi să transmitem pe această cale compasiunea noastră familiei.

Cei care vor să transmită mesaje o pot face din siteul motogp.com, unde s-a deschis o pagină pentru condoleanţe: http://www.motogp.com/en/contact/tributetosimoncelli

Florin Silea

surse foto: motogp.com (1 şi 2)

58marcosimoncelli.it (3)